Per i marchi di biciclette elettriche statunitensi e i progetti OEM, la batteria non è più un componente che può essere selezionato in modo indipendente.spazio disponibile per il telaio, sistema motore, piattaforma di tensione, corrente del regolatore e metodo di installazione.

Due progetti di biciclette elettriche possono richiedere entrambe una batteria da 48 V, ma i loro compartimenti del telaio possono avere limiti di lunghezza, larghezza e altezza molto diversi.Anche se due batterie hanno la stessa tensione e capacità, differenze nelle dimensioni dell'alloggiamento, nelle posizioni dei connettori o nelle strutture di montaggio possono impedire l'installazione diretta.

Per questo motivo, la prima domanda non dovrebbe essere semplicemente: "Quanti ampere-ore ha la batteria?"

• Quanto spazio è disponibile per l'installazione?
• Il sistema è basato su 36V, 48V o 52V?
• Come si deve bilanciare la capacità con lo spazio limitato?
• Quale corrente continua richiede il motore e il regolatore?
• La batteria ha bisogno di una struttura personalizzata per il telaio esistente?

Queste domande riflettono le esigenze di ricerca comuni dietro termini quali:dimensione della batteria personalizzata, pacchetto di batterie realizzato su misura e corrispondenza della tensione della batteria.

Le batterie standard possono funzionare bene per modelli con dimensioni e interfacce fisse.le cornici non standard e i disegni con spazio limitato richiedono spesso un approccio diverso.

Invece di scegliere prima una batteria standard e modificare il veicolo intorno ad essa,il processo di ingegneria più pratico consiste nel definire i requisiti del veicolo prima di determinare la configurazione della batteria.

Sulla base delle informazioni fornite sul prodotto, ilPacchetto batterie personalizzatopuò essere configurato attraversoOpzioni di tensione 12V/60V, opzioni di capacità 10Ah/50Ah, celle cilindriche 18650 o 21700 e dimensioni personalizzate.

Per un progetto di e-bike, questo consente al team di progettazione di iniziare con lo spazio disponibile per il telaio, la tensione richiesta e l'applicazione prevista, quindi valutare una struttura della batteria appropriata.

Un compartimento a telaio limitato, ad esempio, potrebbe non essere adatto per massimizzare semplicemente la capacità di Ah. Una maggiore capacità richiede generalmente celle aggiuntive o più spazio di installazione, quindi la capacità,le dimensioni e il layout del veicolo devono essere valutati insieme.

Un requisito come "batteria a 48 V" può sembrare semplice, ma la compatibilità del sistema richiede una revisione più ampia.

La batteria, il motore, il regolatore e il BMS funzionano come parti collegate del sistema elettrico.adotta un approccio a livello di sistema che include l'unità motrice, batteria, sistema di gestione della batteria, cablaggio di interconnessione e relativi componenti di alimentazione piuttosto che valutare la batteria come parte isolata.

Quando si sceglie unPacchetto batteria per biciclette elettriche personalizzato, gli acquirenti OEM dovrebbero pertanto esaminare diversi fattori.

Confirmare se il veicolo utilizza una piattaforma a 36 V, 48 V o 52 V e verificare la compatibilità con il motore e il regolatore.

Le informazioni sul prodotto fornite elencano una60A BMSTuttavia, la configurazione appropriata deve comunque essere valutata in base alla potenza del motore, alla corrente del controller e alle condizioni di funzionamento attese.Un livello di corrente più elevato non significa automaticamente una migliore corrispondenza.

Fornendo il compartimento della batteriaDimensioni L * W * H, l'orientamento dell'installazione e i requisiti dei connettori possono contribuire a ridurre le revisioni strutturali inutili successivamente nel progetto.

Per gli acquirenti OEM, il valore di un pacchetto batterie personalizzato non è semplicemente avere una batteria più grande.

Un processo di selezione pratico dovrebbe rispondere a quattro domande:

1. VoltaggioIn che modo la batteria corrisponde alla piattaforma elettrica del veicolo?
2. CapacitàQuale capacità è appropriata per l'applicazione prevista?
3. Dimensioni¢ Come si inserirà la batteria nello spazio disponibile?
4. BMS¢ Come si deve adattare la gestione delle batterie ai requisiti attuali del sistema?

Questo approccio basato sulla prima applicazione è anche coerente con la prospettiva di sistema più ampia utilizzata nella valutazione della sicurezza elettrica delle biciclette elettriche.i fabbricanti dovrebbero inoltre rivedere i requisiti di sicurezza e di conformità applicabili a seconda del tipo di prodotto e del luogo di vendita, piuttosto che basarsi su una specifica unica della batteria;.

Quando una batteria di dimensioni standard non si adatta a un telaio di una bicicletta elettrica, la soluzione non è sempre quella di trovare semplicemente una batteria più piccola.

L'approccio più utile è quello di rivederespazio di installazione, abbinamento della tensione, requisiti di capacità, domanda di corrente e configurazione del BMSnell'ambito dello stesso processo di selezione.

Per i progetti OEM di biciclette elettriche statunitensi, unPacchetto batterie personalizzatofornisce un quadro per la selezione delle specifiche della batteria in base alle esigenze effettive del veicolo.Si inizia con le condizioni di applicazione e di telaio piuttosto che adattare il veicolo a una batteria standard, i team OEM possono valutare meglio il montaggio e la compatibilità del sistema prima di finalizzare la progettazione della batteria.