Il meccanismo di abbassamento della tensione e di spegnimenti inaspettati nella guida fuoristrada

Nella mountain bike elettrica fuoristrada (e-MTB) che attraversa terreni accidentati in Nord America e in Europa, i piloti incontrano spesso salite ripide, ghiaia sciolta e sezioni di roccia tecniche.Queste condizioni esigenti richiedono una potenza continua di coppia elevata da parte dei sistemi di propulsione motoreQuando i motori funzionano a potenza massima (da 1000W a 2000W), una piattaforma di tensione della batteria instabile può portare a pericolosi interruzioni di corrente a metà guida.

Questo fenomeno è causato principalmente dal calo della tensione interna durante la scarica ad alta corrente.Sotto carichi pesanti, come ad esempio una ripida accelerazione in salita, improvvisa corrente di decine di amperes causano la tensione terminale della batteria a scendere bruscamente al di sotto della soglia configurata nel sistema di gestione della batteria (BMS).Di conseguenza, anche se rimane tra il 20% e il 30% della capacità nominale, il BMS attiva la protezione di taglio a bassa tensione, interrompendo improvvisamente l'alimentazione durante una salita fuoristrada.

Miglioramento della stabilità della piattaforma di tensione tramite celle di scarica 3C e BMS 45A

Per eliminare i tagli di corrente inaspettati in caso di elevate richieste di coppia, le architetture di batterie e-MTB premium si basano su chimica delle celle ingegnerizzate e parametri BMS ad alta capacità:

• 3C Capacità di scarica continua: L'utilizzo di celle cilindriche 21700 ad alta velocità (come le specifiche 5000 mAh) fornisce una resistenza interna inferiore e una tolleranza di corrente superiore.la tensione terminale della cella rimane ben all'interno della piattaforma di scarica stabile, attenuando efficacemente la diminuzione della tensione sotto carico.

• 45A Protezione BMS continuaL'adeguamento della corrente nominale del BMS ai requisiti del motore è fondamentale. A 45A continuous discharge BMS comfortably accommodates transient overload currents from 1000W–2000W motors while precise voltage sampling prevents false low-voltage trips caused by temporary voltage dips.

• Confinamento ottimizzato ad alta densità: l'alloggiamento di un pacchetto da 20Ah a 30Ah da 48V/52V all'interno di un involucro downtube standard (di dimensioni approssimative di 368 × 95 × 155 mm) consente a più gruppi di celle parallele di distribuire carichi di corrente,riduzione della resistenza totale del sistema e della generazione di calore.

Linee guida per la selezione e la sperimentazione degli integratori e delle flotte EMTB

Per garantire l'affidabilità del sistema e la sicurezza dei conducenti durante applicazioni off-road estese, gli OEM e i gestori di flotte dovrebbero considerare i seguenti criteri tecnici:

1. Valutare le curve di scarico ad alto tassoDurante l'approvvigionamento, valutare le curve di scarica delle celle a tassi di 2C e 3C piuttosto che basarsi esclusivamente sulla capacità Ah nominale.Prestare particolare attenzione alla ritenzione della piattaforma di tensione quando il SOC della batteria scende al di sotto del 20%.

2. Resistenza alle vibrazioni e integrità dell'alloggiamento: I soggetti di guida off-road batterie pacchetti a forte shock e umidità.Gli involucri e gli interconnessi in saldatura a nichel devono soddisfare rigorosi standard di vibrazione fisica e di tenuta termica per evitare l'accumulo di resistenza nei terminali delle celle nel tempo.